Не секрет, что подержанный автомобиль дешевле нового, а если год выпуска, износ и пробег значительны, то и цена на порядок меньше, чем у аналогичной новой машины. Если у автолюбителя не хватает средств на новый автомобиль, то покупка б/у автомобиля кажется хорошим вариантом обзавестись железным конем.
Где покупать?
Купить подержанный автомобиль можно у частников, а можно – в автосалоне. Что выгоднее для будущего автовладельца?
Цена у собственника бэушной машины будет несколько ниже, чем при покупке того же варианта в автоцентре. Причины этого объективны, автосалон платит аренду, зарплату сотрудникам и пр., когда собственник автомобиля может просто поместить объявление и ждать звонков потенциальных покупателей. Однако есть и нюансы такой покупки – в последнее время появилось много желающих заработать на перепродаже машины, так называемые перекупы. Поэтому шанс нарваться на перекупа и купить авто не в очень хорошем состоянии под видом «почти нового» очень велик.
С другой стороны, покупка подержанного автомобиля в автосалоне даже при более высокой стоимости кажется надежным вариантом: салон – солидное заведение, где работают профессионалы и т.п. В большинстве шоу-румов все так и есть, но встречаются и не совсем честные магазины, поэтому перед посещением нужно знать, как избежать обмана в автоцентре.
Автосалон: б/у автомобиль с гарантией?
Что можно однозначно посоветовать при покупке поездившего автомобиля в салоне – обращаться к солидным продавцам. Нормальный автосалон проводит качественную предпродажную подготовку, а некоторые даже дают гарантию на полгода.
Также можно смело обращать внимание на автомобили, продающиеся по программе «трейд-ин». Смысл ее в том, что многие клиенты автосалонов меняют через несколько лет приобретенный автомобиль на новый с доплатой, а предыдущая машина продается этим же салоном, но уже как б/у и по сниженной цене. Такой машине обычно всего 2-3 года от роду, причем на нее будут оформлены настоящие документы, плюс в таких авто никто не скручивает пробег – в этом просто нет смысла. Чаще всего систему «трейд-ин» применяют в автосалонах, торгующих автомобилями одной марки.
Если салон торгует всем подряд, от отечественных машин до престижных немецких и американских – тут покупателю сразу следует становиться максимально сосредоточенным. Нельзя сказать, что продавцы автомобилей все подряд аферисты и обманщики, но учитывая то, что они получают основную часть зарплаты от сделки, а за «висяки» и «камни» в виде старых машин еще и приличные премиальные – становится понятна активность менеджеров вокруг машин низкого качества.
Тем не менее проблемы продавцов пусть остаются на их совести – покупателю нужно просто это учитывать и относиться крайне критично к словам продавцов насчет состояния подержанных авто. Сервис, часто расположенный на территории салона или рядом с ним, работает в одной связке с магазином и может несколько корректировать информацию об износе узлов, пробеге и состоянии машины, поэтому покупателю выгодна проверка машины на стороне.
В первую очередь потенциальному покупателю следует с первых минут общения с продавцами проявить максимальную критичность и придирчивость к их словам. Следует тщательно осмотреть предлагаемые автомобили со всех сторон, благо сейчас хватает советов профессионалов, на что смотреть и как.
Когда продавцы видят, что человек придирчив и знаком с вопросом, начинают больше говорить по делу и не предлагать явно слабые варианты по завышенным ценам.
