История авто

Куплен в ноябре 2008 года у официала в Санкт-Петербурге. Ездила владелица. Год автомобиль эксплуатировался в Питере, не выезжая далеко за пределы. Последние полгода — езда по Новорижскому шоссе. Остальное время — центр Москвы. Режим эксплуатации — ежедневно, круглогодично (не стояла). Второй автомобиль в семье. Хранение — год в гараже, остальное время — на открытом воздухе.

В сентябре 2011 года по гарантии была заменена роботизированная коробка передач. В августе 2013 года — замена вентилятора охлаждения радиатора. Других ремонтных работ не выполнялось.

Бонус покупателю — задние тормозные колодки (барабан), новые в упаковке, стальные диски, б/у и летняя резина Bridgestone Turanza 2 баллона.  Автомобиль был уже «переобут» в зимние шины(Nokian Hakkapeliita 4)

Результаты тех.экспертизы

Автомобиль в хорошем состоянии.

• Двигатель и КПП: отклонений не выявлено.
• Тормозная система: отклонений не выявлено.
• Подвеска и рулевое управление: отклонений не выявлено.
• Электрооборудование: отклонений не выявлено.
• Салон: отклонений не выявлено.
• Кузов: имеются окрашенные детали и дефармирована дверь багажника.

Подробности смотрите в Сертификате компании DEKRA.

Комплектация

Автомобиль в комплектации «Invite 1.3 AMT».

При покупке автомобиля дополнительно было установлено:

• Сигнализация с обратной связью Centurion, модель «Twist»
• Парктроник (8 датчиков)
• Защита картера
• Дополнительные подкрылки

Подробно